据了解，该工程线路全长113.2公里，年供水量17.08亿立方米，中铁十八局承建的土建A5标，主要包括2座超深工作井和总长约5.6公里的双线输水隧洞。
工程通过西江、东江水源互补、丰枯调剂，退还东江流域及沿线城市被挤占的生态用水，缓解或降低东江水资源开发利用强度，解决广州、深圳、东莞等地生活生产缺水问题，并为香港等地提供应急备用水源，为粤港澳大湾区高质量发展提供战略支撑。
在设计阶段，为了避让城市重要设施和居民聚集区，工程团队翻山越岭，尽最大努力让沿线工区远离闹市区、居民区、生态区。
在建设阶段，工程为各施工区间“量身定制”了48台大型盾构机，以攻克穿越建（构）筑物多、穿越山体水道、复杂地质中开仓换刀、克服地下水阻碍等难关，创造了中国和世界水利建设史上的多项第一。
此外，该工程采用这种深层输水方式，工程永久征地仅2600亩，与传统明渠输水方式相比较，节约了近2万亩土地，节地比例高达90%，为粤港澳大湾区未来发展预留大量地表与浅层地下空间资源。
